PREAMBULE

Ce blog est destiné à présenter mes réalisations dans 3 domaines bien précis.


Tout d'abord du modélisme ferroviaire à l'échelle situé aux Etats-Unis.

Comme vous le verrez à la lecture des articles, plusieurs projets ont vu le jour et on dû être abandonnés soit parce que leur conception rendait leur accès difficile (surtout avec l'âge de votre serviteur) ou suite à un déménagement. Deux petits réseaux sont actuellement en cours, un se situant pendant la guerre de Sécession et un autre se plaçant au début des années 60 (XXième siècle)


Mais l'aventure continuera.


Ensuite du modélisme ferroviaire en HO Marklin. Un réseau dans le style de ceux que l'on pouvait voir dans le catalogues des années 60-70, mais aussi un time-saver de type Inglenook.

Enfin, je reprends un peu le travail sur de petits diorama militaire aux échelles 1/72 - 1/76. C'est par là que j'ai commencé le modélisme il y 40 ans


Bien entendu, j'ajouterai des articles de fonds plus techniques ou historiques en fonction de mes recherches.


Bonne lecture

samedi 27 mai 2017

Evolution projet HO

Quelques nouvelles du projet HO.

Ne disposant pas de beaucoup de place, ce réseau est conçu de façon à pouvoir se ranger en le basculant verticalement.

En position d'utilisation


En position rangement
Bien entendu, le matériel roulant devra être retiré après chaque utilisation.

Le transfo et les pupitres de commande prennent place sur une console fixée sous le réseau


Les voies sont posées et testées. La plupart de ces voies ont été trouvées dans une bourse. Tracé simple puisque consistant en un ovale extérieur désservant une petite gare à trois voies (dont une gare en impasse). Un ovale intérieur, plus petit est connecté au plus grand et permet les manoeuvres au départ de deux petits faisceaux de voies de garage. Tout en analogique bien entendu.





Le bâtiment de la gare est une référence (comme le quai me semble-t-il) et est en cours de transformation/restauration.



Quelques vues du matériel roulant




Le matériel de traction consiste pour l'instant en 

1 Br 89 repeinte aux couleurs d'une compagnie privée fictive




1 Br38 de la DB

1 V200 de la DB. Cette dernière machine achetée il y a une quinzaine  d'année sur une brocante et dont la couleur était fort abîmée est en cours de restauration.


 Pour l'instant, je termine le décapage de la couleur.




Une V60 avec attelage télex devrait arriver bientôt.

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